Kā globāla ilgtspējīgas piegādes ķēdes integrācijas platforma būvmateriālu un aparatūras jomā mēs izsekojam kritiskās piegādes izmaiņas, kas ietekmē globālo tirdzniecību, loģistikas izmaksas un piegādes ķēdes stabilitāti.
Hormuzas šaurums: Irānas atļautā caurbraukšanas maksa 2 miljonu dolāru apmērā
Irāna ievieš "drošo joslu + apstiprināšanas sistēmu" Hormuzas šaurumam. Kuģiem ir jāiesniedz detalizēta informācija (īpašumtiesības, kravas galamērķis) pārskatīšanai -, un daži maksā līdz pat$2Mpārejai.
Viens tankkuģu operators jau ir samaksājis 2 miljonus dolāru (pirmais apstiprinātais gadījums), izraisot tirgus bažas. (Haiyun tīkls)
Maersk jaunais noteikums: Tuvo Austrumu tukšā konteinera atgriešanai maksimālā summa 3 000 USD
Pastāvīgās Tuvo Austrumu spriedzes apstākļos Maersk atjaunināja tukšo konteineru atgriešanas noteikumus reģionā -, pievienojot maksu līdz pat3k USD par konteineru.
Palielinoties drošības riskiem, kuģniecības līnijas pastiprina riska kontroli, ieviešot augstākas maksas un ierobežojot tukšo konteineru kustību. (Haiyun tīkls)
Galvenā ietekme uz būvmateriālu, aparatūras un dārza preču eksportētājiem: iespējamās augstākas loģistikas izmaksas, garāks tranzīta laiks un pielāgotas rezervēšanas stratēģijas. Mēs esam šeit, lai palīdzētu virzīties uz šīm izmaiņām.
VADĪGĀJS BŪVMATERIĀLU UN APARATŪRAS NODROŠINĀTĀJS
Sazinieties ar mums, lai saņemtu turpmākus atjauninājumus. Kopā veidosim efektīvāku un noturīgāku piegādes ķēdi.
