27. septembrī tirgus frakts tarifi eksportam no Šanhajas ostas uz pamata ostām ASV rietumos un austrumos bija attiecīgi 4852 ASV dolāri/FEU un 5626 ASV dolāri/FEU, kas ir attiecīgi par 9,2% un 13,3% mazāk nekā iepriekšējā periodā. Uz vājā pieprasījuma fona nozare uzskata, ka aviokompāniju papildu sastrēgumu maksas, no vienas puses, ir paredzētas potenciālo streiku novēršanai, no otras puses, tās var uzskatīt arī par apzinātu "cenu paaugstināšanas" metodi. Tomēr joprojām ir jāievēro faktiskā savākšanas situācija.
Kuģniecības uzņēmumi paaugstina piemaksas par pārtraukumiem gaidāmā streika laikā
Kuģniecības kompānijas jau laikus brīdina par iespējamām kravu pārvadājumu likmju izmaiņām, ko izraisīs gaidāmais streiks austrumos.
1. septembrī Mediterranean Shipping Company uzņēmās vadību, informējot klientus, ka tā no 1. oktobra, kas ir streika sākuma datums ASV austrumos, ieviesīs ārkārtas ekspluatācijas piemaksas. Pēc tam CMA CGM un Hapag-Lloyd paziņoja par galamērķa ostas piemaksu un pārtraukuma piemaksu uzlikšanu. HMM arī izplatīja paziņojumu, uzsverot, ka galamērķa ostas piemaksa tiks ieviesta no 19.oktobra, lai segtu izmaksas, kas radušās ārkārtas situāciju dēļ ASV austrumu piekrastē un Meksikas piekrastē, tostarp, bet ne tikai, streiki, blokādes, darba pārtraukumi, kavējumi. utt.
Maersk 23.septembrī nāca klajā ar attiecīgu paziņojumu, kurā paziņoja, ka, sākot ar 21.oktobri, visām kravām, kas ienāk un izved termināļos ASV austrumu krastā un Meksikā, tiks piemērotas vietējās ostas pārtraukuma piemaksas. Papildu maksa būs 1500 ASV dolāri, 3 ASV dolāri, 000 vai 3780 ASV dolāri atkarībā no konteinera lieluma. Dolārs.
Ostu ziņā
Ņujorkas osta-Ņūdžersija, otrā lielākā konteineru osta ASV, brīdināja, ka kravu īpašniekiem preces ir jāpaņem pirms izkāpšanas no darba 30. septembrī. Pēc 30. septembra neviens terminālis neizsūtīs eksporta preces, un septembrī plānotās preces nepieņems. Kuģu kravas, kas pienāk pēc 30. marta.
Maersk žurnālistiem sacīja, ka incidenta ietekme būs skaidrāka pēc 1. oktobra. Uzņēmums norāda, ka darba traucējumi ietekmēs termināļa spēju uzraudzīt refrižeratorus. Ārkārtas situāciju brigāde ir izstrādājusi konkrētus plānus un veiks darbības, pamatojoties uz darba strīda ilgumu, un sazināsies ar klientiem par katru konkrēto neparedzētu gadījumu.
Pieaugot streiku riskam ostās ASV austrumu daļā un Persijas līča piekrastē, Sea-Intelligence aplēses liecina, ka vienas dienas streikam ASV austrumos būs nepieciešamas papildu četras līdz sešas dienas, lai atbrīvotu kravu atlikumu. Drūrijs 29.septembrī arī sacīja, ka, tuvojoties ILA streikam, ostas, kuģniecības uzņēmumi un regulatori ir noteikuši ārkārtas pasākumus, tostarp apturot iekšzemes kravu pārvadājumus un ieviešot papildu ar sastrēgumiem saistītus maksājumus. Ja streiks turpināsies, tas var ietekmēt arī globālos kuģniecības plānus, kravu piegādes un konteineru pārvadājumu tarifus.
kas Mēs esam?
VADĪGĀJS BŪVMATERIĀLU UN APARATŪRAS NODROŠINĀTĀJS
Hebei Cucheng Trading Co., Ltd nodarbojas galvenokārt ar tērauda naglu, skrūvju, stiprinājumu, tērauda stiepļu un stiepļu sietu, tērauda žogu, metāla cauruļu, cauruļu veidgabalu, vārstu, sastatņu sistēmu, tērauda profilu un alumīnija izstrādājumu eksportu.
Mūsu galvenie tirgi ir ES, Vidējā un Dienvidamerika, Dienvidaustrumāzija, Tuvie Austrumi un Āfrikas apgabali.
Mēs esam apņēmušies nepārtraukti ieviest jauninājumus mūsu produktos, nodrošinot ārvalstu klientus ar lielu skaitu augstas kvalitātes produktu, kas pārsniedz klientu apmierinātību.
